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中国航运业未来发展面临整合探讨分析

三门民营海运能力20年增67倍

BDI指数八日来首升因假日后海岬型船需求增加

吞吐量全球第一中国海运须急补软实力短板

第一季度新造订单总额下降31%

苏伊士运河通行费再涨或改变世界航运格局

业界料港口吞吐量将回升

BDI指数连跌第七日

中国经济是推动国际海运业发展的引擎

上海港吞吐量是伦敦三倍，为何不是航运中心？

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