据中国航贸网的最新消息,由于市场上船型较少,马士基航运拟订购4艘支线冷藏集装箱船。目前航运巨头纷纷加快冷藏集装箱投资的步伐,以顺应市场的需求。 据贸易风报导,多家中国船厂和韩国船厂目前正在竞争马士基航运的4艘支线冷藏集装箱船订单。马士基航运已向这些船厂询价订造4艘3,400标箱级集装箱船,但这一交易是否包含备选订单尚不明确。 据悉,马士基航运已向韩国现代尾浦船厂和城东造船询价,而这两家韩国船厂提供的新船造价为每艘4,000万美元。中国船厂价格相比韩国船厂造价要低10-20%左右。消息称,至少有5家中国船厂获得了马士基航运的冷藏集装箱船询价,包括扬子江船业、上海船厂、中远船务和青岛北船重工。消息称,由于无法在价格上与中国船厂竞争,现代尾浦船厂和城东造船已从项目中撤出。 早前,马士基航运发布消息,2016年已经订造了1.48万个冷藏集装箱。马士基航运称,会持续投资冷藏箱船队并使其更具现代化,包括在供应链中使用最新技术等。随着新设备的投入运营,马士基集团将提供更强大的产品组合,以提升客户满意度。 目前,马士基航运拥有世界最大的冷藏集装箱船队,超过了27万个冷藏箱。