深圳到哈拉雷HARARE海运费

2013-9-16 10:21:49

长荣海运日前从台船国际接收了一系列10艘L型8,508 TEU集装箱船中的第一条船“Ever Living”号。该系列船为长荣在2011年5月时订造。这艘新船将被投放到长荣的远东至欧洲航线上，另外9艘姐妹船按计划将于2015年5月交付。长荣海运主席Anchor Chang在命名典礼上对记者表示政府发布了造船业3年改革计划，船公司应有自己的战略。比拟类似型号的老船，这艘新船预计可以减少15%-20%的燃油消耗。

　　据悉，这10艘8,508TEU新船仅是长荣2011年制定的船队进级计划的一部门，公司将订造30艘L型船，并租借10艘13,800 TEU船和5艘8,800 TEU船。这45艘船将在2015年年中前接踵交付。Chang表示，本季度集运市场的需求很强。SCFI指数显示自6月底以来运价一直在不乱上涨。在长途航线上，TSA成员计划在9月涨价。无独占偶，长荣也打算从9月1日起在旗下远东和印度至欧洲和地中海的航线上提价450美元/TEU或900美元/TEU.今年上半年，长荣亏损22.4亿新台币，约合7453万美元。
 
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