也门航空 (Yemenia)

Yemenia

IATA ICAO Callsign IY IYE YEMENI
Founded	1940; 84 years ago (as Yemen Airlines)
Hubs	Aden International Airport
Focus cities	Seiyun Airport
Frequent-flyer program	Yemenia Sama Club
Fleet size	7
Destinations	11
Parent company	Government of Yemen
Headquarters	Sanaa, Yemen
Key people	Captain Nasser Mohammed (Chairman)
Website	yemenia.com

也门航空是也门的旗舰航空公司，总部位于萨那。它运营定期的国内和国际客运航班，从其枢纽亚丁国际机场和较小的塞云机场飞往非洲和中东目的地。

历史

早期

也门航空的起源可以追溯到也门航空公司，该公司成立于 20 世纪 40 年代后半期，由当时的也门国王艾哈迈德·本·叶海亚所有。1962 年阿拉伯也门共和国宣布成立时，也门航空于当年 8 月 4 日获得新的航空执照（有效期至今），从而成为该国的旗舰航空公司，总部位于萨那的通信部大楼。1967 年，该航空公司与阿拉伯联合航空公司开始合作，合作持续到 1972 年。在此期间，它被称为也门阿拉伯航空公司。

前也门航空公司波音 727-200。

1972 年 9 月，也门航空公司在国有化后进行了重组，并更名为也门航空公司 (YAC)。1975 年 3 月，YAC 拥有 60 名员工；该航空公司的机队由四架 DC-6B 和四架 DC-3 组成，服务于国内目的地和包括阿斯马拉、开罗、吉布提、宰赫兰、吉达和科威特在内的国际网络。YAC 从世界航空公司租赁了两架波音 737-200 飞机，运营了两年半，直到该航空公司于 1976 年中期订购了一架同类型的飞机。 1977 年初，也门阿拉伯共和国和沙特阿拉伯政府联合成立了一家新航空公司，两国分别持有 51% 和 49% 的股份，并于 1978 年 7 月 1 日采用也门航空公司的名称。1978 年 4 月，也门航空公司与英国米德兰航空公司 (BMA) 签署了一份为期两年的合同，提供两架波音 707-320C，包括提供机组人员和工程支持。1979 年 7 月，也门航空公司与泛美航空公司签署了一份为期三年的协议，提供技术维护和个人培训。也门航空公司订购了两架加拿大德哈维兰 Dash 7 飞机。也门航空公司单方面取消与 BMA 签订的合同，导致这家英国航空公司向也门航空公司提出索赔，导致其一架波音 727-200 被扣押。

1980 年 7 月，员工人数为 750 人，董事长为 Shaif M. Saeed。此时，该航空公司的机队由五架波音 727-200、两架波音 737-200、一架道格拉斯 DC-6A 和三架 DC-3 组成。国内定期客运服务将萨那与拜丹、荷台达、马里卜和塔伊兹连接起来；国际航线网络包括阿布扎比、雅典、开罗、大马士革、宰赫兰、迪拜、吉达、卡拉奇、科威特、马斯喀特、罗马和沙迦。货运服务也已开始。到 1985 年 3 月，两架 Dash 7 连同五架波音 727-200 和一架波音 737-200 一起成为机队的一部分，该航空公司已将其航线网络扩展到阿姆斯特丹、孟买、法兰克福、拉纳卡和伦敦盖特威克机场。员工人数已增至 1,100 人。

1990 年，南也门与阿拉伯也门共和国合并，成立今天的也门，当时计划将南也门的 Alyemda 航空公司并入也门航空公司，成立一家单一的国家航空公司。为了实现这一目标，也门政府于 1992 年回购了沙特阿拉伯持有的股份。合并于 1996 年完成。1995 年，也门航空公司成为空客 A310 运营商，租赁了两架 A310-200 飞机；随后于 1997 年 3 月引进了空客 A310-300。

21 世纪的发展

也门波音 737-800。该机型于 2002 年逐步投入使用。

2000 年 3 月，董事长由 Hassan Sohbi 担任，员工人数为 4,017 人。当时运营的飞机包括三架空客 A310-300、两架安东诺夫 An-26、五架波音 727-200 Advanced、一架波音 737-200 Advanced、一架波音 737-200C、四架 Dash 7、两架 DHC-6 300 和两架洛克希德 C130H Hercules。目前提供服务的国内目的地包括亚丁、盖达、阿塔克、荷台达、里扬穆卡拉、萨那、塞云、索科特拉岛和塔伊兹，而阿布扎比、亚的斯亚贝巴、安曼、阿斯马拉、巴林、贝鲁特、开罗、大马士革、达累斯萨拉姆、吉布提、多哈、迪拜、法兰克福、吉达、约翰内斯堡、卡拉奇、喀土穆、伦敦、莫罗尼、孟买、内罗毕、巴黎、利雅得、罗马和沙迦组成了国际网络。第一架波音 737-800 于 2002 年 5 月从国际租赁金融公司 (ILFC) 租赁加入机队。第一架空客 A330-200 于 2004 年从 ILFC 租赁进入机队。

自 2008 年以来，欧盟针对也门采取了一系列安全措施，原因是也门维护标准不佳。2009 年 7 月，法国暂停了两架在该国注册的也门空客 A310 飞机的适航证书。2009 年 12 月，欧洲飞往法兰克福的航班重新开通。从那时起，欧盟对停在欧盟机场的也门飞机进行了系统检查，以评估和验证安全标准。2010 年 1 月 20 日，时任英国首相戈登·布朗宣布，由于担心也门的恐怖活动，只要安全局势没有改善，英国与也门之间的航班将暂停。

2015 年至今

2015 年 3 月，由于军事冲突导致萨那国际机场成为空袭目标，以及也门领空受到限制，也门被迫暂停所有航班运营，直至另行通知。 2015 年 8 月，也门恢复了飞往亚丁国际机场的航班，首班航班来自沙特阿拉伯。封锁于 2016 年 2 月 21 日恢复，并于 2017 年 11 月 14 日解除，当时首班商业航班降落在亚丁国际机场。航班再次被取消，这次不到一周，于 2018 年 2 月 1 日恢复。据《国家报》报道，2018 年 11 月，也门宣布他们将寻求恢复从亚丁国际机场飞往波斯湾的迪拜、阿布扎比、马斯喀特和塞拉莱以及非洲的阿斯马拉、莫罗尼和吉布提的航班，并租赁更多飞机。然而，也门航空公司的目的地（开罗、安曼、吉达、喀土穆和孟买）没有任何增加。

2020 年 5 月，在也门新冠疫情期间，也门航空运营了飞往埃及、约旦和印度的撤侨航班。该航空公司获得了 115 万美元的赔偿。2020 年 6 月，董事长艾哈迈德·马苏德·阿尔瓦尼宣布，该航空公司的两架空客 A310 飞机将逐步停飞。

2022 年 5 月 16 日，也门恢复了从其前主要枢纽萨那国际机场出发的有限商业运营。也门航空的首班航班载有 151 名乘客飞往约旦首都安曼。

2023 年 6 月 17 日，近七年来，也门与沙特阿拉伯之间首次直飞航班将 270 多名也门人从叛军控制的萨那带到了吉达，标志着两国之间的紧张局势有所缓解。也门航空的航班搭载也门穆斯林前往沙特城市麦加进行一年一度的伊斯兰朝圣之旅。

公司事务

总部

总部位于萨那市中心的哈萨巴区，但该建筑在 2011 年 5 月的战斗中被大火烧毁。同年 6 月 3 日，在 2011 年也门革命期间，该建筑再次被纵火焚烧。

目的地

截至 2023 年 6 月，也门航空运营飞往 5 个国内目的地和 6 个国际目的地的定期航班，其中大部分航班从萨那国际机场、亚丁国际机场和塞云机场起飞。

机队

现有机队

2014 年法兰克福机场的一架也门空客 A330-200 飞机。该型号的第一架飞机于 2004 年加入机队。

截至 2022 年 9 月，也门航空拥有一支全空客机队，由以下飞机组成：

也门航空机队

机队发展

前也门航空的空客 A310-300。该型号的首架飞机于 1997 年 3 月加入机队。

2008 年迪拜航空展期间，该航空公司签署了购买十架空客 A350-800 的合同。订单随后修改为包括更大的 -900 版本。2009 年 11 月，也门航空与空客签署了一份价值 7 亿美元的谅解备忘录，涵盖十架空客 A320；订单于 2010 年 1 月确定。第一架空客 A320 于 2011 年 4 月加入机队。A320 订单后来进行了重组，其中四架被改装为 A320neo。

历史机队

多年来，该航空公司运营了以下类型的飞机：

事件和事故

也门曾发生过以下事件和事故，其中包括三起劫机事件：

• 1958 年 11 月 3 日，一架也门航空公司（当时该公司的名称）的道格拉斯 C-47 空中列车（注册号 YE-AAB）在意大利波焦多莫附近坠毁，机上 8 人丧生。这架飞机当时正从罗马钱皮诺机场飞往也门，计划在贝尔格莱德中途停留，机上载有也门外交部副部长。
• 1969 年 3 月 19 日，一架也门航空公司的 C-47（注册号 4W-AAS）在维修后试飞期间在塔伊兹附近坠毁，机上 4 名乘客丧生。后来发现，飞机的升降机无法正常工作。该部件已经进行了维修工作，因为它在几天前的一次地面碰撞中受损。 1971 年 9 月 16 日，另一架也门航空 C-47（注册号 4W-ABI）在塞尔维亚拉金杰附近遭遇严重结冰，坠毁，机上五人全部遇难。这架飞机当时正从也门飞往欧洲，途中多次经停，刚刚从贝尔格莱德机场起飞。
• 1972 年 11 月 1 日，一架也门航空道格拉斯 DC-3（注册号 4W-ABJ）在贝汉附近的机场紧急迫降时被毁。
• 1973 年 8 月 25 日，一架也门航空道格拉斯 DC-6 在从塔伊兹飞往阿斯马拉的客运航班上被劫持。劫机者强迫飞行员将载有 15 名乘客和 6 名机组人员的飞机转向科威特机场，因此不得不在吉布提机场停留加油。在科威特，劫机者向当地警方自首。
• 1973 年 12 月 13 日，一架也门航空公司的 DC-3（注册号 4W-ABR）在塔伊兹附近坠毁。
• 1975 年 2 月 23 日，一架也门航空公司的 DC-3 在从荷台达飞往萨那的途中被劫持，被迫降落在沙特阿拉伯的一个机场。在那里，飞机遭到袭击，行凶者被制服。
• 1978 年 11 月 14 日，一架也门航空公司的 C-47（注册号 4W-ABY）在马里卜附近的机场重着陆时受损严重，无法修复。
• 2000 年 6 月 26 日，一架也门航空公司的波音 737-200C（注册号 7O-ACQ）在从也门起飞的货运飞机降落在喀土穆国际机场时偏离跑道，受损严重，无法修复。
• 2001 年 1 月 21 日，也门航空 448 航班，一架波音 727-200 客机，机上载有 91 名乘客和 10 名机组人员，在从萨那飞往塔伊兹的途中，在起飞 15 分钟后被一名伊拉克男子劫持。飞机被迫降落在吉布提安布利国际机场，劫机者被机组人员制服。
• 2001 年 8 月 1 日，一架波音 727-200（注册号 7O-ACW）客机在从萨那起飞后，在阿斯马拉国际机场降落时冲出跑道，损坏严重，无法修复，机上载有 107 名乘客和 4 名机组人员，但无人受重伤。
• 2007 年 6 月 23 日，一架 DHC-6 双水獭飞机在安纳伊姆机场被枪击损坏，一名乘客死亡。
• 该公司最严重的事故发生在 2009 年 6 月 30 日，也门航空 626 号航班从萨那飞往科摩罗莫罗尼，在降落前不久坠入大海。这架空客 A310-300 飞机注册号为 7O-ADJ，机上载有 142 名乘客和 11 名机组人员，只有一名年轻女孩在事故中幸存下来。
• 2015 年 3 月，一架在也门运营、标有也门政府标志的波音 747SP（注册号为 7O-YMN）在亚丁机场遭到民兵袭击时被炮火损坏。随后的大火将飞机完全烧毁。
• 2020 年 12 月，数名也门内阁部长乘坐也门飞机抵达亚丁机场时发生袭击。至少 20 人死亡，数人受伤。