挪威航空(英国) (Norwegian Air UK)

挪威航空(英国) Norwegian Air UK Ltd

挪威航空英国有限公司是一家英国航空公司，也是廉价航空公司挪威航空快线的全资子公司，使用其企业标识。该航空公司从位于伦敦南部的盖特威克机场基地运营波音 787-9 飞机，提供往返欧洲、亚洲和美洲的定期航班服务。2021 年 1 月，挪威航空快线宣布将停止所有长途航班，包括挪威航空英国的航班。

历史

2015 年 11 月，英国民航局向挪威航空英国颁发了航空运营商证书 (AOC)，随后一架波音 737-800 飞机注册在该航空公司名下。次月，该航空公司向美国运输部 (USDOT) 申请豁免和许可，开始飞往该国的航班。然而，2016 年 6 月，美国交通部拒绝了挪威英国航空的豁免请求，该请求允许该航空公司在其外国航空承运人许可证 (FACP) 仍在审查期间开通飞往美国的航班。与此同时，该部门搁置了该航空公司的 FACP 申请。美国交通部表示，它需要更多时间来审查各工会提出的问题，例如有人声称挪威英国航空雇用驻东亚的机组人员将违反劳动法。2017 年 7 月，美国交通部批准了挪威英国航空的外国航空承运人许可证申请，理由是该航空公司承诺雇用驻美国和欧盟的机组人员。

2017 年 9 月，该航空公司首次以其自己的 AOC 和 IATA/ICAO 代码（DI 和 NRS）开通了从奥斯陆加勒穆恩飞往巴塞罗那、马拉加和尼斯的航班，随后于当月晚些时候开通了从伦敦盖特威克机场飞往新加坡的定期航班，并于 2018 年 2 月开通了从伦敦盖特威克机场飞往布宜诺斯艾利斯埃塞萨的定期航班。自 2018 年 3 月 25 日起，该航空公司开始运营挪威集团从伦敦盖特威克机场飞往美国的其他长途航线，这些航线此前由挪威长途航空公司代表母公司挪威航空快运运营。2018 年 6 月 25 日，该航空公司宣布，原定为全年航班的从伦敦盖特威克机场飞往奥斯汀和西雅图的航班将缩减为夏季季节性航班，但同时宣布了一条新航线：从伦敦盖特威克机场飞往坦帕，这是挪威长途航空公司转移美国航线后从伦敦飞往的第一个新美国目的地。 2018 年 11 月 27 日，该航空公司宣布了进一步的运营变更和增加，包括将其在劳德代尔堡和奥克兰机场的服务分别迁至迈阿密和旧金山机场，并开通从伦敦飞往里约热内卢的新服务，变更时间为 2019 年 3 月 31 日。该航空公司飞往里约热内卢的新服务取代了其现有的飞往新加坡的服务，后者于 2019 年 1 月结束。该航空公司的航线网络继续缩减，2019 年 7 月，该航空公司宣布进一步削减其在美国三个目的地的航班，其全年飞往芝加哥奥黑尔和丹佛的航班缩减为夏季季节性航班，而其飞往拉斯维加斯的冬季季节性航班将不会恢复。

2020 年 3 月，由于 COVID-19 疫情及其对航空业的影响导致旅行需求减少，该航空公司的机队以及其关联母公司和姊妹公司的大部分机队被搁置。 2020 年 7 月，挪威航空原计划于 2020 年 12 月开始恢复有限数量的伦敦盖特威克机场航班，以应对大流行的影响，但到 2020 年 10 月，这一计划被推迟到 2021 年 3 月。其计划从伦敦盖特威克机场恢复的运营包括 2021 年 3 月飞往波士顿、丹佛、洛杉矶、迈阿密、纽约肯尼迪机场、奥兰多和旧金山的航班，以及 2021 年 5 月从伦敦飞往奥斯汀的航班。然而，2021 年 1 月，挪威航空宣布其长途业务（包括挪威航空英国分公司的业务）将不会恢复，英国子公司将被清算。该航空公司的 AOC 于 2021 年 11 月 1 日自愿被撤销。

目的地

由于 COVID-19 疫情对航空业的影响，挪威航空英国分公司在 2020 年 3 月首次暂停运营之前，曾服务于或曾经服务于以下目的地。有限的运营将从 2021 年 3 月开始逐步恢复，但挪威航空集团的长途运营已于 2021 年 1 月宣布停止。

机队

挪威航空英国波音 787-9。

截至 2021 年 1 月（关闭时），挪威航空英国的机队由以下飞机组成，这些飞机于 2020 年 3 月 21 日首次存放：

挪威航空英国机队

历史机队

前挪威航空英国波音 737-800。

挪威航空英国之前运营过以下飞机：

挪威航空英国前机队

Fleet development

2015 年，挪威航空英国公司成立时，其爱尔兰姊妹子公司挪威国际航空向该航空公司转让了一架波音 737-800 飞机，该飞机代表爱尔兰子公司运营航班，直到 2019 年 3 月转让给挪威航空快运公司。

2017 年至 2018 年期间，部分最初为挪威长途航空订购的波音 787-9 飞机最初交付给了挪威航空英国公司，2017 年至 2019 年期间，有 11 架此类飞机随后转回挪威长途航空或挪威瑞典航空。自 2018 年 2 月开始，共有 13 架 787-9 飞机交付给挪威航空英国公司，该航空公司保留这些飞机用于自己的运营，直到 2020 年 3 月首次暂停运营并最终于 2021 年 1 月关闭。另外生产了一架 787-9 飞机，计划用于英国子公司的飞机，但在挪威航空集团的长途航班终止时，飞机从未交付。

舱位和服务

与母公司挪威航空快运旗下的姊妹子公司一样，挪威航空英国运营的波音 787 飞机提供两种舱位服务，包括高级经济舱和经济舱。虽然与其姊妹子公司运营的许多其他 787-9 相比，这家英国子公司的飞机从 2018 年开始配置了额外的高级座位和更少的经济舱座位。