诺克航空 (Nok Air)

诺克航空 Nok Air

IATA ICAO Callsign DD NOK NOK AIR
Founded	10 February 2004; 20 years ago
Commenced operations	23 July 2004; 19 years ago
AOC #	AOC.0006
Operating bases	Bangkok–Don Mueang Chiang Mai Phuket
Frequent-flyer program	Nok Fan Club
Alliance	Value Alliance
Fleet size	14
Destinations	18
Parent company	Nok Airlines Public Company Limited
Traded as	SET: NOK
Headquarters	222 Vibhavadi Rangsit Road, Sanambin, Don Mueang, Bangkok, Thailand
Key people	Dr. Wutthiphum Jurangkool (CEO)
Revenue	12,312.93 million baht (2014)
Net income	-471.66 million baht (2014)
Total assets	6,569.00 million baht (2014)
Total equity	3,771.12 million baht (2014)
Website	www.nokair.com

诺克航空 (SET：NOK；nok 意为“鸟”) 是泰国的一家廉价航空公司，主要在曼谷廊曼国际机场提供国内航班服务。泰国国际航空拥有该航空公司的第四大股份。

历史

诺克航空成立于 2004 年 2 月，原名为 Sky Asia Co. Ltd.，并于 2004 年 7 月 23 日开始运营。截至 2007 年 3 月，该公司拥有 130 名员工，到 2014 年已达到约 1,400 名员工。诺克航空于 2007 年 5 月 31 日开通了第一条国际航线，每天有飞往印度班加罗尔的航班，但于 2020 年暂停了这些航班。

诺克航空拥有 24 条泰国国内航线，是泰国境内航线数量最多的航空公司。

诺克航空的运营基本独立于泰国航空，这导致两家公司之间产生了一些摩擦。为了获得对诺克航空的更大控制权，泰国航空试图购买其他股东的股份，尤其是泰京银行。尽管泰国航空和泰京银行都是财政部控制下的国有企业，但泰京银行拒绝将其在 Nok Air 的股份出售给泰国航空。此次收购将使泰国航空在 Nok Air 的股份从 39% 增至 49%。2017 年 5 月，泰国航空对 Nok Air 的兴趣下降的证据出现了，当时由于未接受新股发行的权利，泰国航空的持股被稀释至 21.57%。因此，泰国投资者 Nuttapol Chulangkul 先生成为该航空公司的最大股东，拥有该公司 23.77% 的股份。

由于准备在泰国证券交易所 (SET) 上市，该公司名称于 2006 年 1 月 16 日更改为“Nok Airlines Company Limited”。随后，在首次进入泰国股票市场时，该公司更名为“Nok Airlines Public Company Limited”（自 2013 年 1 月 18 日起），交易代码为“NOK”。

2013 年底，Nok Air 宣布与 Scoot（新加坡航空的一家低成本子公司）成立合资企业，成立 NokScoot，这是一家运营中长途国际航线的低成本航空公司，总部位于曼谷廊曼机场。由于 COVID-19 疫情，该合资企业于 2020 年关闭。

2016 年 6 月，公司推出了新的口号“微笑穿越亚洲”。这暗示了 Nok 成为主导区域航空公司的战略。

2017 年 12 月 22 日，Nok Air 第一任首席执行官（任期 2004 年至 2017 年）Patee Sarasin 先生辞去公司董事会职务。

重组

2016 年 2 月，Nok Air 取消了多趟航班，并发布了几个相互矛盾的故事来解释取消航班的原因。2016 年 2 月 14 日，约 10 名飞行员引发停工，随后 17 名飞行员辞职。2 月 25 日，宣布取消多趟航班，导致航空公司失去客户信任。

飞鸟航空管理层与机舱工作人员之间存在分歧、裙带关系指控以及飞行员忠诚度问题。在 2 月 26 日发布的 2015 年财务报告中，该航空公司承认机舱工作人员的流动率超过了正常水平，远远超出了预期。飞鸟航空有近 200 名飞行员，相对于其运营规模而言，数量太少。

飞鸟航空当时的首席执行官 Patee Sarasin 告诉当地媒体，泰国收紧航空标准以符合欧洲航空安全局的要求，取消了一些飞行员的资格，之后出现了这个问题。2015 年 12 月，美国当局下调了泰国的航空安全评级，泰国面临着提高航空标准的压力。

交通部长 Arkhom Termpittayapaisith 表示，为了解决飞行员短缺的问题，飞鸟航空可能会被允许增加其外国飞行员的数量，超过泰国法律规定的 40% 的上限。 40% 的飞行员配额由泰国民航局 (CAAT) 设定，旨在鼓励航空公司雇用更多泰国人担任飞行员。劳工部表示，飞行员是 39 个优先考虑泰国国民的工作之一，工作范围从理发师和秘书到某些工程领域。Nok 在 2 月份雇用了 32 名新飞行员，总数达到 212 名。

2020 年 7 月 30 日，Nok Air 申请破产。

目的地

截至 2024 年 4 月，Nok Air 运营或曾运营过以下目的地：

各种各样的

飞鸟航空还与其他旅行社合作，提供前往国内岛屿目的地的渡轮服务以及前往老挝万象和巴色的国内和跨境长途汽车服务。

机队

诺克航空波音 737-800，普吉国际机场

诺克航空 ATR 72-200，清迈国际机场

诺克航空波音 737-800 停泊在廊曼国际机场

诺克航空庞巴迪 Dash 8 Q400 NextGen 在廊曼国际机场

当前机队

截至 2024 年 4 月，诺克航空运营以下飞机，

诺克航空机队

前机队

主要股东

合作伙伴关系

飞鸟航空已与 Sabre 及其子公司 Radixx 签署了长期合作协议，选择了 Sabre 和 Radixx 的大量产品来扩大其分销和创收机会。