蓝色巴西航空 (Azul Brazilian Airlines)

巴西蓝色航空

IATA ICAO Callsign AD AZU AZUL
Founded	2008; 16 years ago
AOC #	10,123 – 23 December 2022
Hubs	Belo Horizonte Campinas Recife
Frequent-flyer program	TudoAzul
Subsidiaries	Azul Conecta
Fleet size	166
Destinations	161
Traded as	B3: AZUL4 NYSE: AZUL
Headquarters	Barueri, Sao Paulo, Brazil
Key people	David Neeleman (Founder and Chairman) Abhi Shah (President) John Rodgerson (CEO) Alexandre Malfitani (CFO) Flávio Costa (Chief Technical Officer)
Revenue	R$9.97 billion (2021)
Operating income	R$524.9 million (2021)
Net income	R$945.7 million (2021)
Employees	12,485
Website	voeazul.com

Azul Linhas Aereas Brasileiras S/A（巴西蓝色航空公司；或简称 Azul）是一家巴西航空公司，总部位于圣保罗郊区巴鲁埃里。该公司的业务模式是通过为巴西各地服务不足的市场提供频繁且价格合理的航空服务来刺激需求。该公司在 2008 年的命名竞赛后被命名为 Azul（葡萄牙语中的“蓝色”），当时“Samba”是另一个流行的名字。Azul 是一家在巴西证券交易所上市的公司，股票代码为 AZUL4。该公司由巴西出生的 David Neeleman（美国廉价航空公司捷蓝航空的创始人）于 2008 年 5 月 5 日创立，拥有 76 架 Embraer 195 喷气式飞机。该航空公司于 2008 年 12 月 15 日开始运营。

据巴西民航局 (ANAC) 称，2019 年 1 月至 12 月期间，Azul 的国内市场份额为 23.5%，国际市场份额为 5.0%，是巴西第三大国内航空公司和第二大国际航空公司。

历史

Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. 是捷蓝航空创始人 David Neeleman 创办的第四家航空公司（继 Morris Air、WestJet 和 JetBlue 之后）。2008 年 12 月 15 日，Azul 在巴西国内市场开通了坎皮纳斯和里约热内卢、萨尔瓦多和阿雷格里港三座城市之间的航线。该公司以三架 Embraer 195 和两架 Embraer 190 飞机投入运营。2009 年 1 月又增加了三架飞机，开通了从坎皮纳斯到维多利亚和库里蒂巴的直飞航线。

2012 年 5 月 28 日，巴西蔚蓝航空宣布收购巴西最大的区域性航空公司 TRIP Linhas Aéreas。2012 年 12 月 2 日，巴西蔚蓝航空和 Trip 开始全面开展代码共享业务，所有航班仅使用 Azul 的 IATA 代码。2013 年 3 月 6 日，巴西当局最终批准了合并，但对与 TAM 航空的代码共享和在里约热内卢圣杜蒙特机场使用时刻做出了一些限制。2014 年 5 月 6 日，合并过程在巴西当局的最终批准下完成。当天，TRIP 品牌不复存在，所有 TRIP 资产均转让给巴西蔚蓝航空。

虽然该航空公司目前还不是航空联盟的正式成员，但它于 2014 年 1 月与星空联盟航空公司联合航空签署了代码共享协议，这使得 MileagePlus 会员从 2014 年 4 月 1 日起乘坐 Azul 航班时可以赚取积分。自 2015 年以来，Azul 还是巴西-葡萄牙合资企业的平等合伙人，该合资企业是星空联盟另一家成员葡萄牙航空的大股东，后来被葡萄牙政府收购。

2014 年 12 月，Azul 开通了首批定期国际航班，12 月 2 日飞往劳德代尔堡，12 月 15 日飞往奥兰多，这两个航班都在美国。

2015 年初，Azul 宣布签署了 35 架空客 A320neo 飞机的购买协议。该公司还将租赁另外 28 架该类型的飞机。2015 年年中，Azul 敲定了 30 架 Embraer E195-E2 飞机（包括 20 架选择权）的交易，该交易首次在 2014 年范堡罗国际航空展上宣布。首批飞机计划于 2020 年交付。

2015 年 11 月 24 日，海南航空的所有者中国海航集团宣布将向 Azul 投资 4.5 亿美元，成为其最大的单一股东。此前，联合航空于 2015 年 6 月完成了 1 亿美元的投资。

Azul 于 2019 年 3 月 11 日签署了一项非约束性协议，收购 Avianca Brasil 的资产，要求重新聘用 Avianca Brazil 的所有员工，并合并两家航空公司，Azul 将成为存续品牌。

2020 年 1 月 14 日，巴西 Azul 航空签署了收购 TwoFlex 的协议。2020 年 3 月 27 日，巴西监管机构批准了从 2020 年 4 月 14 日开始的航班买卖。TwoFlex 是 Azul 的支线航空公司。

公司事务

Azul 的主要趋势是（截至 12 月 31 日的财政年度）：

目的地

2024 年 3 月，Azul 和 Azul Conecta 通过专用行政巴士服务为巴西、库拉索（荷兰）、法国、葡萄牙、美国和乌拉圭的 161 个目的地以及其他一些地点提供服务，这些目的地都可直达最近的机场。

代码共享协议

Azul 与以下航空公司签订了联运协议和代码共享协议：

代码共享协议

• 埃塞俄比亚航空
• 阿联酋航空
• ITA 航空
• 捷蓝航空
• 葡萄牙航空
• 土耳其航空
• 联合航空

联运协议

• 阿根廷航空公司
• 欧罗巴航空
• 巴拿马航空公司
• 阿提哈德航空
• 海南航空
• 汉莎航空

机队

当前的

北京首都国际机场的巴西蔚蓝航空空客 A330-900

截至 2023 年 10 月，巴西蔚蓝航空机队由以下飞机组成：

巴西蔚蓝航空机队

该航空公司还运营 2 架 Pilatus PC-12/45 飞机，用于后勤和维护支持。

忠诚度计划

TudoAzul 是 Azul 的常旅客计划。会员根据支付的机票而不是飞行里程来累积积分。

图库

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• 巴西蓝色航空的一架 ATR 72-600 型飞机停泊在巴西圣若泽杜里奥普雷图机场
 
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• Azul 的 Embraer 195 客机采用 Azul Viagens（该航空公司的旅行社）的特殊涂装
 
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• PR-AIV 是 Azul 的一架空客 A330-200 飞机，在劳德代尔堡进行了特殊涂装
 
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• 巴士车队在选定的城市和机场之间提供免费接驳服务。